■2019年 スーパーGT第8戦 ツインリンクもてぎ［GT500］
平川亮／ニック・キャシディ（KeePer TOM’S LC500／BS）が最終戦を制す。チャンピオンの栄冠は大嶋和也／山下健太（WAKO’S 4CR LC500／BS）の頭上に輝く
開催場所：ツインリンクもてぎ
開催日：2019年11月02日(土)～2019年11月03日(日)
平川亮／ニック・キャシディ（KeePer TOM’S LC500／BS）と大嶋和也／山下健太（WAKO’S 4CR LC500／BS）の一騎討ちとなった2019年スーパーGT第8戦（最終戦）は、平川／キャシディが今季初優勝、そして大嶋／山下組が2位に入り2ポイント差でドライバーズチャンピオンを獲得した。さらに上位6位までをブリヂストンユーザーが独占して2019シーズンを締めくくった。
＜予選＞
秋晴れのコンディションに恵まれた予選日だった。最終戦はウエイトハンディが無く、本来のマシンとタイヤ性能が試される場でもある。例年の最終戦よりも気温と路面温度が暖かめのコンディションとなった。
最終戦にチャンピオンの望みをかけている松田次生／ロニー・クインタレッリ（MOTUL AUTECH GT-R／MI）が予選Q1でいきなりトップタイムを叩き出した。同チームは、まず予選でポールポジションを奪取して1ポイントを獲得することがチャンピオンへの最低条件となっていた。
そしてQ2に進むと中嶋一貴／関口雄飛（au TOM’S LC500／BS）がトップタイムを叩き出し、それに大嶋／山下組が0.035秒差で続いた。松田／クインタレッリ組は3番手となって、この時点でチャンピオンの可能性を失った。
4番手には平川／キャシディ組がつけた。中嶋／関口のポールポジション獲得は、第3戦の鈴鹿以来今シーズン2回目。
＜決勝＞
事前の予報では午後に降雨の可能性が報じられていたが、曇り空の下で今年最後の決勝レースがスタートを切った。
ポールポジションから中嶋／関口組がトップを快走し、その背後で平川／キャシディ組が1周目に3番手、6周目に2番手に順位を上げる一方、チャンピオンを争う大嶋／山下組は序盤で6番手まで順位を下げてしまった。
TOM’Sチームのワンツー体制となった序盤に、18周を終えて平川／キャシディ組が、その次の周に中嶋／関口組と大嶋／山下組がピットインしてドライバー交代を終えた。
各車がピットインを終えた時点でTOM’Sの2台に続いて大嶋／山下組が3番手へ順位を挽回していた。後半でトップの中嶋／関口組のペースが上がらず、32周に平川／キャシディ組がトップに立った。
その後、大嶋／山下組が37周の最終コーナーでサイドバイサイド、最後は接触しながらコースオフする激しい展開となってもうひとつ順位を下げてしまった。
これによって大嶋／山下組はチャンピオン獲得へ大きく前進。そのまま2位ゴールを果たして2ポイント差でチームとしては2002年以来、17年ぶりのチャンピオンに輝いた。
＜チャンピオンドライバーのコメント＞
大嶋和也選手
「とにかくホッとしました。スーパーGTのGT500クラスにステップアップしてから11年目のシーズンでやっとチャンピオンを獲ることができました。いつ降ろされてもおかしくない、結果を残せないシーズンもありましたが、みんなが僕のことを信じてずっとチームルマンのエースとして走らせてくれたことに本当に感謝しています」
「今日は（山下）健太も本当にいい仕事をしてくれました。ブリヂストンさんをはじめスポンサーの方々、そしてトヨタさんに感謝します。やっとチャンピオンを取れて、来シーズンは、リラックスした気持ちで走ることができます」
山下健太選手
「今日のレースは非常に厳しかったです。36号車を抜かないとチャンピオンになれないとよくわかっていたし、関口選手はすごくブロックがうまかった。少しでも気の迷いがあったら絶対抜けないと思って走っていました」
「関口選手を抜いたときはちょっと強引だったかなと思いましたが、あそこじゃないと抜けないと思って。チャンピオンのかかったレースなので引けないし、引くつもりもありませんでした」
「関口選手も＜引かない＞というオーラを感じたので、全開で並んでいきました。それでぶつかって、すごい衝撃がありました。でも僕が前に出ていたし譲る必要もないと思いました。あそこで並んでなかったらチャンピオンを獲れていなかったと思います。チャンピオンを取れて嬉しいです。ありがとうございました」
＜ブリヂストン MSタイヤ開発部マネージャー：山本貴彦のコメント＞
「最終戦で遺憾無く優位性を発揮することができました。大嶋選手、山下選手チャンピオン獲得おめでとうございます。ブリヂストンユーザー同士のチャンピオン争いは素晴らしいレースだったと思います」
「白熱した展開をサポートすることができました。今回もレーシングタイヤの基本的な性能をきちんと備えたタイヤを供給しています。それは、ピークグリップがはっきりと有り、そしてグリップができるだけ長く安定して、マイレージが進んでもグリップの低下がなだらかというものです」
「決勝の上位を独占することができ、目指した性能は実現できたと思います。来シーズンは車両が変わります。タイヤ開発もゼロスタートです。このシーズンオフにしっかりとテストを繰り返して開幕戦から勝利を目指せるように努力します」
■2019年 スーパーGT第8戦 ツインリンクもてぎ［GT300］
蒲生尚弥／菅波冬悟（LEON PYRAMID AMG／BS）が最終ラップ、ゴール直前に失速し優勝を逃す。高木真一／福住仁嶺（ARTA NSX GT3／BS）がチャンピオンを獲得
2019年シーズンの最終戦もツインリンクもてぎを舞台に行われた。チャンピオン争いはブリヂストンユーザーの2台、高木真一／福住仁嶺（ARTA NSX GT3／BS）と新田守男／阪口晴南（K-tunes RC F GT3／BS）に絞られた。
3年連続最終戦優勝を目指してトップを走行していた蒲生尚弥／菅波冬悟（LEON PYRAMID AMG／BS）が最終ラップの最終コーナーを立ち上がって失速、平中克幸／安田裕信（GAINER TANAX GT-R／DL）が優勝。高木／福住組が4位に入ってチャンピオンを獲得した。
＜予選＞
今シーズンから参戦を開始したマクラーレン720Sを駆る荒聖治／アレックス・パロウ（McLaren720S／YH）がコースレコードを更新して初ポールポジションを獲得した。
これに第4戦で2位に入っている平峰一貴／サッシャ・フェネストラズ（リアライズ日産自動車大学校 GT-R／YH）が2番手につけた。チャンピオンを目指す新田／阪口組は、Q1で各セクターを好タイムで通過して最終コーナーを立ち上がった時にスピン。
Q2進出を果たすことなく予選を終えて、17番手スタートとなってしまった。蒲生／菅波組は3番手、そして14.5ポイントのリードでチャンピオン獲得に臨んでいる高木／福住組は5番手グリッドから決勝をスタートすることとなった。
＜決勝＞
レースの序盤から高木／福住組は順位アップに成功。1周目に4番手、そして8周目に3番手へ。17番手スタートという苦しい展開となった新田／阪口組はスタート直後から猛追を開始。10周を終えた時点で12番手まで追い上げていた。
第1スティントでは、多くのチームがドライバーの最低周回数を消化した時点でピットインを行った。新田／阪口組は15周してピットインし、その翌周に高木／福住もピットイン。
この2チームはタイヤを4本交換。蒲生／菅波組はタイヤ無交換作戦に出て、全車がピットインを終えた時点でトップへ躍り出ることに成功した。第2スティントでも新田／阪口組の追撃の手は緩まず、10位以内に躍進しなおも順位をアップすると、終盤には3番手走行の高木／福住組をパスして3位へ。
そしてレースの最終盤にドラマが起きた。トップを快走していた蒲生／菅波組が最終ラップの最終コーナーを立ち上がったところで完全に失速。ガス欠状態でスピードダウンしてしまった。
平中／安田組がゴール手前でこれをパスして優勝。アンカーの蒲生は、ゴールラインを通過して力なくストップして2位となってしまった。高木／福住組は結局4位フィニッシュで、昨年の雪辱を果たしチャンピオンに輝いた。
＜チャンピオンドライバーのコメント＞
高木真一選手
「17年ぶりのチャンピオン獲得ができて、本当に嬉しいですね。ずっと鈴木亜久里監督と土屋圭市さんのもとで走らせていただいて再びチャンピオンを獲得することができました」
「（福住）仁嶺のスティントでは苦しい展開のなかでも頑張って順位をキープしてくれました。オートバックスさん、ホンダさん、ブリヂストンさんをはじめ、サポートしていただいたみなさんに感謝します。ありがとうございます」
福住仁嶺選手
「今シーズンにGT300の神様のような高木さんと一緒に走ることができて、それだけでもすごいことなのに、スーパーGTのルーキーイヤーでチャンピオンを獲得することができて嬉しいです」
「ちょっとペースが良くなくていっぱいいっぱいでした。でも、亜久里さんの怒った顔を見るのが怖かったので頑張りました。ゴールしたら高木さんが待っていてくださって、泣いていたのでこちらも泣きそうになってしまいました。シーズンを通してサポートしていただきありがとうございました」
＜ブリヂストン MSタイヤ開発部マネージャー：山本貴彦のコメント＞
「蒲生／菅波組はガス欠ということで、3年連続の最終戦勝利を飾ることができなくて本当に残念です。同チームはタイヤ交換を行わず、ほかのブリヂストンユーザーさんは4本交換を行っています」
「各チームの異なる作戦、要望に対応し、幅広く、安定した速さを発揮できるタイヤを今回も提供しサポートを行えました」
「17番手からスタートして3位まで上がってきた新田／阪口組のレースは素晴らしかったですね。予選順位が良かったら優勝も可能だったのではないでしょうか。そして、高木／福住組のチャンピオン獲得おめでとうございました」
from ブリヂストン 2019スーパーGT第8戦もてぎ レースレポート
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