スキップしてメインコンテンツに移動

Ninja Blog

このブログを検索

MOTUL GT-R松田「逃げたい時に逃げられなかったレース」／スーパーGT第5戦富士GT500 3位コメント

リンクを取得
Facebook
×
Pinterest
メール
他のアプリ

AUTOSPORTweb sgt

リンクを取得
Facebook
×
Pinterest
メール
他のアプリ

コメント

コメントを投稿

人気の投稿

3年足らずで走行距離64万kmを超えたテスラ「モデルS」のメンテナンス履歴とコストを、シャトル・サービスのテスループ社が公開

Filed under: 数値で , グリーン , メインテナンス , セダン/サルーン , テスラ , 電気自動車テスループ社は、2015年より南カリフォルニアとネバダ州間の指定されたルートでシャトル・サービスを提供している。同社が最初に導入したクルマで「eHawk」という愛称で呼ばれているテスラ「モデルS 90D」は、業務に投入されて以来、 40万マイル（約64万3,700km）以上を走行し、世界で最も長距離を走ったモデルSとなった。テスループ社によると、同車は1ヶ月に約1万7,000マイル（約2万7,400km）の距離を走っているという。数値が大好きな我々のために、同社は親切にも、全てのメンテナンスや修理をした際のコスト、その時の走行距離の情報が入った Google スプレッドシートを含む大量のデータを提供してくれた。 Continue reading 3年足らずで走行距離64万kmを超えたテスラ「モデルS」のメンテナンス履歴とコストを、シャトル・サービスのテスループ社が公開 3年足らずで走行距離64万kmを超えたテスラ「モデルS」のメンテナンス履歴とコストを、シャトル・サービスのテスループ社が公開 originally appeared on Autoblog Japan on Tue, 24 Jul 2018 21:00:00 EDT. Please see our terms for use of feeds . Permalink | Email this | Comments from Autoblog Japan https://ift.tt/2LOaXSa

『SGT × GTS Special Race』は白熱の戦いを佐々木大樹のカルソニックIMPUL GT-Rが制す

　6月21日、YoutubeのSUPER GT Official Channelで、スーパーGTをプロモートするGTアソシエイションと、グランツーリスモSPORTがともに開催したバーチャルレース『SGT × GTS Special Race』Rd.1が公開された。20名のドライバーが参戦したレースは、大混戦のなか佐々木大樹（カルソニックIMPUL GT-R）が優勝を飾った。　新型コロナウイルス感染拡大の影響により、全世界的にモータースポーツが開催延期や中止が強いられているなか、スーパーGTで実現することになったオンラインバーチャルレースが『SGT × GTS Special Race』。プレイステーション4用ソフトウェア『グランツーリスモSPORT』を使って争われ、スーパーGTで活躍する現役ドライバーたち、そして本山哲、脇阪寿一というレジェンドドライバーたち合計20名がレースを戦った。　すでにレースは収録というかたちで終了しているが、この日いよいよそのレースの様子が公開された。スーパーGT公式実況を務めるピエール北川アナウンサー、高橋二朗ピットレポーターが中継を担当。また服部尚貴レースディレクターが実際のレース同様に接触をジャッジしている（走路外走行は自動判定）。グランツーリスモSPORT内のGr.3カテゴリーが使用され、GT500とGT300のマシンが競り合うことになった。　まずはGTアソシエイションの坂東正明代表の挨拶からはじまり、続いて各ドライバーたちがオンラインで参加し、8分間の予選がスタートする。多くのドライバーはレーシングスーツを着込み、バケットシートにハンドルコントローラーで挑むが、武藤英紀（TEAM MUGEN NSX-GT）は自宅のソファ、高木真一（ARTA NSX GT3）は浴室のバスタブをシートに使用している。　まずは星野一樹（TANAX ITOCHU ENEX with IMPUL GT-R）を先頭に各車がコースインしていくが、今回は20台が参戦していることもあり、現実のGT300の予選のようにトラフィック処理が重要なカギとなった。　そんななか、早々に1分36秒台のタイムをマークしていったのは平川亮（KeePer TOM’S GR Supra）。チェッカー間際に1分36秒888までタイムを伸ばし、記念すべき初レースのポール

Official: 1950年代風にチェンジ!　!VW「ザ・ビートル」をクラシカルに仕上げる専用パーツが登場!!

Filed under: 日本 , ハッチバック , コンバーチブル , フォルクスワーゲン , アフターマーケット , デザイン/スタイル【ギャラリー】2018 VW The Beetle Parts14 フォルクスワーゲングループジャパン（VGJ）は、「ザ・ビートル」専用のアクセサリーパーツに, 新たに5種類のアイテムを追加し、発売を開始した。今回の新アイテム追加は、2018年1月に開催された東京オートサロン2018にて1950年代の雰囲気を再現したコンセプトカーを展示したところ、多くの来場者に大変好評だったことをうけ商品化されたものだ。エクステリアでは、装着するだけでその雰囲気をガラリと変えることができる「サイドデカール」（4万5,360円）が登場した。ラインナップは、ダークウッド、ライトウッド、ホワイトから選ぶことができる。インテリアでは、同じくウッドテイストのエアコンパネル（8,640円）、シフトカバーパネル（6,480円）、ルームミラーカバー（8,640円）が用意されている。こちらもライトウッドとダークウッドの2色から選ぶことができ、装着することでワンポイントのアクセントとなってクラシックな雰囲気を楽しむことができる。 Continue reading 1950年代風にチェンジ!　!VW「ザ・ビートル」をクラシカルに仕上げる専用パーツが登場!! 1950年代風にチェンジ!　!VW「ザ・ビートル」をクラシカルに仕上げる専用パーツが登場!! originally appeared on Autoblog Japan on Sun, 05 Aug 2018 17:00:00 EDT. Please see our terms for use of feeds . Permalink | Email this | Comments from Autoblog Japan https://ift.tt/2LXwiwo

Powered by Blogger