2019年スーパーGT参加条件・第1戦岡山国際サーキット

　スーパーGTをプロモートするGTアソシエイションは、4月5日付けで2019年第1戦岡山国際サーキットでの参加条件を発表した。スーパーGTに参戦する車両は、下記の条件で参戦しなければならない。各車両の参加条件は下記のとおりだ。

I. クラスI（GT500）

対象車種：ホンダNSX-GT
参加条件：競技車両最低重量：1049kg

ただし、GTAが指定するバラストウエイトを指定位置に搭載しなければならない。
クラスI（GT500）参加車両については、燃料補給装置流量リストリクター（内径25.0mm）が引き続き適用される。

II. GT300クラス

JAF-GT300

競技車両	最低重量	エアリス径	BoP 重量	備考
トヨタ・プリウス #30	1250kg	34.5mm x2	+0kg	HYBRID 重量：無し（非搭載）
トヨタ・プリウス #31	1250kg	34.5mm x2	+0kg	HYBRID 重量：+51.0kg
スバルBRZ	1150kg	None	+0kg	過給圧は別表参照

*1　　2019年JAF国内競技車両規則第3章 10.3.2に従った燃料補給装置流量リストリクター（φ33.0mm）が適用される。
*2　　ハイブリッド車両についてはGTAが別途指定するデータを提出しなければならない。
*3　　最低地上高はスキッドブロック厚10mm（±2mm）、基準面とスキッドブロックの間にスペーサー15mmを装着とする。
*4　　燃料補給装置 流量リストリクター（内径27.5mm）が適用される。

JAF-GT300マザーシャシー

競技車両	最低重量	エアリス径1個	エアリス径2個	BoP 重量	備考
トヨタ86 MC ロータス・エヴォーラMC トヨタ・マークX MC	1100kg	40.00mm x1	28.29mm x2	+50kg

*1　　2019年JAF国内競技車両規則第3章10.3.2に従った燃料補給装置流量リストリクター（φ33.0mm）が適用される。
*2　　最低地上高はスキッドブロック厚 10mm（±2mm）、基準面とスキッドブロックの間にスペーサー15mmを装着とする。

FIA-GT3

競技車両	公認番号	最低重量	BoP	車両重量	エアリス径	最低地上高	給油リス	備考
ホンダNSX GT3エボ	GT3-047	1260kg	+45kg	1305kg	None	F:66mm / R:66mm	35mm
アストンマーティンAMRバンテージ GT3	GT3-051	1285kg	+30kg	1315kg	None	F:53mm / R:53mm	34mm	*5
アウディR8 LMSエボ	GT3-038	1225kg	+85kg	1310kg	2x 40mm	F:65.5mm / R:128mm	30mm	*4
ランボルギーニ・ウラカンGT3エボ	GT3-040	1230kg	+80kg	1310kg	2x 39mm	F:65.5mm / R:128mm	30mm	*4
ランボルギーニ・ウラカンGT3	GT3-040	1230kg	+60kg	1290kg	2x 39mm	F:65.5mm / R:128mm	30mm	*4
レクサスRC-F GT3	GT3-046	1300kg	+20kg	1320kg	2x 38mm	F:90mm / R:280mm	33mm
マクラーレン720S GT3	GT3-052	1205kg	+100kg	1305kg	None	F:60mm / R:65mm	34mm
メルセデスベンツAMG GT GT3	GT3-042	1285kg	+50kg	1335kg	2x 34.5mm	F:81mm / R:87mm	33mm	Lambda Min 0.93
ニッサンGT-RニスモGT3	GT3-048	1285kg	+15kg	1300kg	None	F:124mm / R:165mm	34mm
ニッサンGT-RニスモGT3	GT3-030	1290kg	+10kg	1300kg	2x 40mm	F:178mm / R:130mm	34mm
ポルシェ991 GT3-R	GT3-041	1225kg	+30kg	1255kg	2x 41.5mm	F:72mm / R:124mm	30mm	*4

*1　　FIA-GT3はFIAが指定するディメンションに従った形状を有するエアリストリクターを装着しなければならない。
*2　　給油リストリクターの形状は、最少内径を除いて、2019年JAF国内競技車両規則第3章第10条 10.3.2第3-2図「流量リストリクター」の形状を維持しなければならない。
*3　　搭載する追加ウェイトは、国際モータースポーツ競技規則付則J項257A条第4.3項に従って搭載しなければならない。
*4　　クロンテック88K SLを使用する場合の数値を上表は示す。その他のクロンテック製リグを使用する場合、28mmとする。
*5　　クロンテック89を使用する場合の数値を上表は示す。その他のクロンテック製リグを使用する場合、28mmとする。

最大過給圧

	スバルBRZ	マクラーレン 720S GT3	アストンマーティン AMRバンテージ GT3	ホンダ NSX GT3 エボ	ニッサンGT-R ニスモGT3 2018	ニッサンGT-R ニスモGT3 2015
エンジン回転数 [rpm]	過給圧レシオ @ Lambda	過給圧レシオ @ Lambda	過給圧レシオ @ Lambda	過給圧レシオ @ Lambda	過給圧レシオ @ Lambda	過給圧レシオ @ Lambda
4000		1.68 @0.88	1.51 @0.91	1.83 @0.88	1.94 @0.88	2.02 @0.90
4250
4500		1.64 @0.88	1.60 @0.91	1.87 @0.88	1.93 @0.88	2.00 @0.90
4750	4.11 @0.92
5000	4.04 @0.92	1.62 @0.88	1.70 @0.91	1.95 @0.88	1.92 @0.88	1.97 @0.90
5250	3.85 @0.92
5500	3.64 @0.92	1.60 @0.88	1.77 @0.91	1.98 @0.88	1.91 @0.88	1.94 @0.90
5750	3.45 @0.92
6000	3.23 @0.92	1.57 @0.88	1.79 @0.91	2.00 @0.88	1.87 @0.88	1.93 @0.90
6250	3.06 @0.92
6500	2.93 @0.92	1.54 @0.88	1.79 @0.91	2.02 @0.88	1.84 @0.88	1.91 @0.90
6750	2.85 @0.92		1.74 @0.91
6900					1.80 @0.88
>/ 7000	2.70 @0.92	1.44 @0.88	1.69 @0.91	2.00 @0.88	1.51 @0.88	1.89 @0.90
>/ 7250	2.53 @0.92
>/ 7500	2.39 @0.92	1.38 @0.88		1.97 @0.88
8000		1.30 @0.88
8100		1.10 @0.88

上記過給圧は過給圧レシオであり、GTAが公示する基準大気圧に上記レシオをかけて最大過給圧が決定される。
チームは各イベントにおいて GTA が発表する現地大気圧に合わせて過給圧を調整しなければならない。
GTAロガーにおいて、アクセル開度＞30%、エンジン回転数＞3000rpm、進行方向加速度が増加もしくは保持の間の条件において、50ms以上、規定過給上限値より+15mbarを記録した場合、審査委員会に報告される。
規定過給圧に対し、線形補間を適用する。

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