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ホンダから発売された「CR-V」。5代目に進化したこのクルマは今回初めてハイブリッドモデルが追加された。短時間ではあったが、両車に試乗する機会を得たので、その第一印象をご報告しよう。
◆究極に普通のクルマ
1995年に誕生したCR-Vは、セダンの快適性とミニバンのユーティリティ、高い機能性を併せ持った都会的なSUVとして、日本を皮切りに世界各国へ活躍の場を広げ、4代にわたりホンダを代表するグローバルカーとして成長した。
そして、5代目となる新型CR-Vでは、「"守・破・離と原点回帰の帰"という武道で用いられる言葉を基に、あるべき姿を徹底的に考えました」と話すのは、本田技術研究所四輪R&Dセンター車体設計（ボディ）開発責任者の津嶋広通さんだ。
具体的には、「CR-Vが受け継ぎ守り続ける価値とは何か、打破すべきものとは何か、進化させ極めるべき強みとは何か、そしてSUVとしての立ち返るべき原点とは何かです。そして導き出した答えは、高い実用性を保ち、質感と力強さに磨きをかけ、快適な乗り心地を進化させ、タフな走破性を鍛え上げること。これらひとつひとつを突き詰めることでお客様の誰もが、いつでも、どこでも、自由で快適に走り回ることができるクルマとして、競合ひしめく厳しいグローバルのSUV市場でも埋もれることのない次世代のベンチマークになると考えました。それが我々の掲げた"NEXT GENERATION SUV"というグランドコンセプトになるのです」。そのうえで、「グローバルで年間70万台以上を販売する、世界中のお客様に使ってもらっているクルマの責任として、ことさらにとがる必要はない、つまりは誰にでも使えるストレスフリー、"究極に普通なクルマ"を作りたいという思いで開発しました」と思いを語った。
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【試乗記】5代目に進化したホンダ「CR-V」に試乗…乗り心地の良さはSUVトップクラス originally appeared on Autoblog Japan on Sat, 24 Nov 2018 06:10:00 EST. Please see our terms for use of feeds.
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