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アウディ ジャパンは26日、マイナーチェンジを受けた「A3」およびその高性能版「S3」の日本導入を発表。同日より全国の正規ディーラーで販売開始した。
まさに"プレミアム・コンパクト"という言葉が似つかわしいアウディの現行型A3は、５ドア・ハッチバックの「Sportback」が2012年に発表され、翌年にはシリーズ初となる４ドア・セダンが追加された。車体はフォルクスワーゲン・グループの横置きエンジン用モジュール「MQB」を使用するため、その基本構造はクラス上のアウディ「A4」ではなく、フォルクスワーゲンの現行型「ゴルフ」に近いと言える。
とはいえ、A3は今回のマイナーチェンジによって、新型A4とよく似たヘッドライトやシングルフレーム・グリルが与えられ、紛う事なきアウディ一族であることを主張するだけでなく、運転席に座れば従来のメーター・バネルをフルデジタルのディスプレイに置き換えた「バーチャルコックピット」がついにこのクラスにまで採用された。そのため、どこから見ても最新のアウディ車らしく感じられる。
もちろん、見えない部分も"プレミアム"の名に恥じないアップデートが施された。レーダーセンサーを利用する緊急時自動ブレーキ「アウディ ブレゼンス フロント」や、先行車との車間距離や速度を自動で維持する「アダプティブクルーズコントロール」は全車に標準装備。さらに、車線から逸脱しそうになると警告を発すると同時にステアリングを自動修正することで車線維持をサポートする「アウディ アクティブ レーンアシスト」、レーダーとカメラで車両の後方および側方を監視し、車線変更時の危険を減らす「アウディ サイドアシスト」、0〜65km/hで走行中にアクセル、ブレーキだけでなくステアリング操作もアシストしてドライバーの負担を軽減する「トラフィック ジャム アシスト」などの先進運転支援機能も「セーフティパッケージ」として提供される（ただし2017年夏以降）。
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アウディ、マイナーチェンジされた「A3」および「S3」を日本で販売開始 originally appeared on Autoblog Japan on Fri, 27 Jan 2017 05:00:00 EST. Please see our terms for use of feeds.
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