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プジョー・シトロエン・ジャポンは、シトロエンの人気MPV「C4 ピカソ」 にPSAグループ最新のクリーンディーゼルエンジンであるBlueHDiを搭載。さらに、フェイスリフトや最新の運転支援技術を充実させ、日本導入を来春より開始すると発表した。
ディーゼルエンジンの開発に長い歴史を持つPSAグループの、集大成ともいうべきBlueHDiは、2013年9月からすでにグローバルで累計生産100万台を突破している実績のあるエンジン。
日本市場へはシトロエン C4、DS4 、プジョー 308、508 などPSAグループの3ブランド全5モデルに搭載されており、順調な売り上げとなっているとのこと。
C4 ピカソ についてもBlueHDiの導入が待たれていたが、ピカソ専用に最適化された2.0リッターの150psバージョンを初搭載するほか、1.6Lのガソリンモデルも含めて、よりプレミアムなミニバンとして大幅改良された。
外観では5シーターと7シーターのフロントマスクを共通化、ヘッドライト周辺にブラックのフレームを入れより引き締まった表情へとフェイスリフトされた。
サイドビューでは7シーターのみ改良が加えられた。ルーフレールカラーを明るいシルバーとし、存在感を際立たせている。
装着されているアロイホイールも5シーター(17インチ)は新デザインを採用。7シーター(17インチ)はグレーからブラックにホイールカラーを変更された。
リアのダブルシェブロンロゴはエンブレムの中央をブラックで塗りつぶし、より引き締まった印象と立体感があるデザインに変更された。
グレードやオプションによって、両手がふさがっていても開閉可能なハンズフリー電動ゲートや、PSAグループ最新の運転支援技術を多数搭載しているのも大きな特長だ。
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待望のディーゼルモデルもラインナップ!! シトロエン「C4ピカソ」がマイナーチェンジして登場!! originally appeared on Autoblog Japan on Sun, 27 Nov 2016 04:00:00 EST. Please see our terms for use of feeds.
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